실제 합격한 자기소개서 <현대자동차>

1. 자기소개(성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활) / 1400자 이내

(1) 생활신조

‘세계를 무대로 활동하는 전문가가 되자.’ 저는 이 목표를 이루기 위해 크게 2가지 영역에서 준비를 했습니다.

첫째, 대학원에 진학하여 생산관리 분야에 전문지식을 쌓기 위해 노력했습니다. 대학원 과정을 거치면서 저는 생산관리 분야에서 활용될 수 있는 대부분의 관리 기법들을 접할 수 있었는데, 그 가운데서 TOC(Theory Of Constraints)의 DBR(Drum-Buffer-Rope)분야를 집중 연구하였습니다. 그 결과, 2003년 90월에 대한산업공학회가 주관한 학술대회에서 ‘최우수논문상’을 수상하였습니다.

둘째, 사무자동화(Ms-Word, Powerpoint, Excel, Access : 능숙하게 활용) 및 프로그래밍 (Visual Basix, C/C++ : 중급사용)에 관련된 IT 능력을 갖추었습니다. 이러한 꾸준한 노력으로 저는 국제 자격증인 OCP DBA 8.0과 정보처리기사 자격증을 취득하였습니다.

(2) 성격

저의 장점은 목표를 이루기까지 포기하지 않고 집중하는 것이라고 생각합니다. 저는 이 장점을 살려 국제자격증인 OCP를 약 7개월에 걸쳐, 총 5과목을 취득할 수 있었습니다. 저의 단점으로는 상대방을 배려하는 마음이 지나쳐 해야 할 말을 제 때에 하지 못하는 것이라고 생각합니다. 이 점을 보완하기 위해 저는 e-mail을 활용하거나 따로 약속 시간을 정해 대화하는 노력을 하고 있습니다.

(3) 학교생활

자기 관리를 위한 좋은 습관을 갖게 되었습니다.

저는 대학원 생활과 함께 동아리 활동을 병행하였기 때문에 철저히 자기관리를 해야만 했습니다. 그래서 저는 매일 5시에 기상하여 아침운동을 한 후, 하루 일과를 계획하고 그 계획대로 시간을 활용하기 위해 노력했습니다. 그리고 잠들기 전에는 하루에 대한 평가를 하였습니다.

저는 철저한 자기 관리를 위해 주로 다이어리와 전자시계를 활요했는데, 처음에는 익숙하지 않았지만 3년 정도의 꾸준한 노력으로 이제는 제 삶에 좋은 습관으로 형성되었습니다.

(4) 취미 및 특기

팀 동료들이 저를 ‘최성국’이라고 합니다.

저는 축구를 초등학교 때부터 즐겨했었는데 언제부턴가 축구는 저의 취미이자 특기가 되었습니다. 고등학교 3학년 체육대회에서는 제가 6골을 넣어 우리 반이 우승을 한 적도 있었습니다. 저는 비록 키는 작지만 달리기가 빠르고 포지션도 왼쪽 날개를 맡고 있기 때문에 동료들이 ‘최성국’이라고 부릅니다.

제가 생각하는 축구의 장점은 함께 운동을 하는 동료들 사이에 깊은 친밀감을 형성할 수 있고 또한 건강한 몸과 마음을 유지할 수 있다는 것입니다.

2. 석사논문요약, 입사지원동기, 자동차관심도, 연수경험, 자격관련, 아르바이트 경험 등 / 1400자 이내

(1) 논문요약

논문의 주제는 시뮬레이터를 이용하여 기업의 각 부문별(마케팅, 생산, 구매, 재무회계)로 의사결정 영역을 분석하고 각 생산정핵에 맞는 회적의 의사 결정 시나리오를 제시하는 것입니다. 생산의 경우에는, TOC(Theory Of Constraints)의 DBR(Drum-Buffer-Rope)과 MRP(Material Resour Planning) 그리고 JIT(Just In Time) 방식으로 운영됩니다. 이렇게 운영된 시뮬레이터의 결과는 이익과 남기준수율로 나타납니다.

(2) 주요 연구 영역

저는 이 시뮬레이터가 실제 기업 업무 프로세스를 적절하게 반영하여 구현되었는지를 검증하고 수정하였습니다. 또한 제약의 위치에 따라 3가지 유형의 주문 형태를 설정하였고 각 생산정책에 맞는 최적의 시나리오를 작성하였습니다. 그리고 이 시나리오 운영결과는 2원배치 분산분석법을 적용하여 통계적으로 분석하였습니다.

(3) 배운 점

저는 MRP와 JTL 그리고 TOC의 DBR생산방식을 비교 연구하면서 생산 일정 계획의 중요성을 알 수 있었습니다. 특리 가장 부하율이 높은 자원을 중심으로 생산 계획을 하는 DBR생산방식은 밀어내기 방식의 MRP와 끌어당기기 방식의 JIT의 성과를 높이기 위한 의사결정의 중요성‘을 깨닫게 되었습니다. 만약 기업의 각 부서가 자기 부서만의 최적화를 추구한다면, 비록 그 부서가 아무리 높은 성과를 보일지라도 그 자체가 ’전체 기업 시스템의 성과를 떨어뜨리는 결과를 초래한다‘는 것을 알게 되었습니다.

저는 우리나라 의 핵심 산업인 자동차 생산 부문에서 공헌을 하고 싶습니다. 하나의 완성차를 생산하기까지 수많은 부품을 조립해야 하고 규모릐 경제 효과가 확연한 자동차 산업에서, 시스템적 안목을 갖춘 생산관리자의 역할은 더욱 중요하다고 생각하기 때문입니다. 더욱이 세계 초일류 기업으로써 2010년까지 ‘Global Top 5'를 실현해 가고 있는 귀사는 언제나 저의 선망의 대상이었습니다.

이미 3년 전부터, 탁월한 생산관리자로 비전을 품었던 저는 이제 현장에서 직접 뛰며 실무 능력을 갖춰 가고 싶습니다. 그러기에 저는 ‘처음부터 시작한다’는 각오로 열심히 배워갈 준비가 되어 있습니다. 뿐만 아니라, 어떠한 어려움들이 발생하더라도 감사하고 그것들을 극복할 수 있는 강한 사명감과 목표의식으로 무장되어 있습니다.

저는 2010년! 귀사의 비전이 실현됳 수 있도록 역할을 감당하고 싶습니다. 그리고 더 나아가 귀사가 필요로 하는 곳에서 생산관리자로 능력을 발휘하는 차세대 핵심 인재가 되겠습니다. 저에게 귀사와 함께 그 꿈을 펼쳐나갈 기회를 주십시오.